Proszę - oto instrukcja do tego silnika. Zachowane są w niej zasady połączeń i informacja do czego służą przewody czarny i szary. Instrukcja pobrana ze strony firmy INEL. Na każdej ze stron widnieje "podpis" producenta. Dlatego też uważam, że instrukcja którą kolega nam przedstawił jest "trefna" bo nawet nie jest dokładnie opisane do jakiego wyrobu jest przeznaczona a ponadto rzekomy aneks do podłączenia silników sterowanych radiowo w samym swoim tytule zawiera błąd którego na pewno nie przepuściłby producent na tyle poważny jak firma DRUTEX. Dlatego zapytam tylko skąd kolega "wytrzasnął" tego gniota?
Instrukcja obsługi
Napęd z wbudowanym odbiornikiem radiowym z funkcją wykrywania przeszkód
oraz elektronicznymi wyłącznikami krańcowymi
YYGL35RE-10/17
YYGL45RE-20/15
1. WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA
1.1 Wskazówki podstawowe
Napęd z funkcją wykrywania przeszkód zostaje oddany do
eksploatacji w stanie umożliwiającym bezpieczną instalację
i użytkowanie, pod warunkiem przestrzegania wszystkich
wskazówek zawartych w instrukcji obsługi oraz obowiązujących
ważnych przepisów bezpieczeństwa i zapobiegania wypadkom.
Przy instalacji i naprawie urządzeń elektrycznych powinny
pracować tylko osoby wykwalifikowane i z uprawnieniami.
Przebudowa lub zmiany w napędzie są niedopuszczalne.
Naprawy gwarancyjne mogą być wykonywane tylko przez
producenta. Przy naprawach pogwarancyjnych należy stosować
tylko oryginalne części zamienne i akcesoria. Bezpieczeństwo
pracy dostarczonego napędu gwarantowane jest tylko przy
użytkowaniu zgodnym z ustaleniami producenta. Wartości
graniczne podane w danych technicznych nie mogą być
w żadnym przypadku przekroczone.
Ogólne uwagi o zagrożeniach i środkach
bezpieczeństwa
Wyszczególnione uwagi są generalnymi wytycznymi przy
stosowaniu urządzeń INEL w połączeniach z innymi
urządzeniami. Wskazań tych należy bezwzględnie przestrzegać
przy instalowaniu i pracy urządzeń.
1.3
Uwaga - Ostrzeżenie przed możliwymi
uszkodzeniami napędu, rolety, skrzynki rolety,
elewacji, itp., jeśli nie zostaną podjęte odpowiednie
środki ostrożności:
• Przed zainstalowaniem napędu i ustawieniem wyłączników
krańcowych należy sprawdzić mocowania wszystkich połączeń
śrubowych.
1.4 Ostrzeżenie
Nie pozwól dzieciom bawić się urządzeniami sterowania.
Trzymaj urządzenia zdalnego sterowania poza zasięgiem
dzieci.
Obserwuj poruszające się roletę i trzymaj ludzi z dala, aż do
czasu pełnego otwarcia lub zamknięcia.
Należy przeszkolić i poinstruować użytkowników rolety
o
sposobie
obsługi
rolety
oraz
o
grożących
niebezpieczeństwach związanych z jej użytkowaniem.
Osoby można uznać za przeszkolone, jeżeli pracodawca,
administrator lub właściciel zezwolił im uruchamiać roletę
oraz poinstruował je jak należy ją użytkować.
2. INSTRUKCJA MONTAŻU
1.2 Uzupełniające przepisy bezpieczeństwa
Przy instalowaniu, uruchamianiu, konserwacji napędu należy
przestrzegać ważnych przepisów bezpieczeństwa i zapobiegania
wypadkom. Szczególnej uwagi wymagają następujące przepisy:
1. Przepisy przeciwpożarowe.
2. Przepisy zapobiegania wypadkom.
Niebezpieczeństwo - oznacza, że istnieje
zagrożenie dla życia i zdrowia użytkownika
w przypadku niezastosowania odpowiednich
środków ostrożności:
Przed załączeniem konieczne jest sprawdzenie zgodności
dopuszczalnego napięcia urządzenia z miejscowym
napięciem zasilania.
Przestrzegać obowiązujących przepisów bezpieczeństwa
i zapobiegania wypadkom.
Należy zastosować wyłącznik umożliwiający bezpieczne
odłączenie zasilania (np. rozłącznik bezpiecznikowy),
zainstalowany tak, aby wszystkie połączenia mogły być
łatwo odłączone.
Przewody i kable należy regularnie sprawdzać pod
względem uszkodzeń izolacji i ciągłości żył.
W razie stwierdzenia uszkodzenia przewodów należy po
natychmiastowym
wyłączeniu
zasilania
wymienić
uszkodzone przewody.
2.1 Zasady bezpieczeństwa
Instalacja napędu musi być wykonana wyłącznie przez
osoby posiadające odpowiednie uprawnienia.
Ciężar rolety nie może być większy niż udźwig napędu
określony w tabeli doboru (zamieszczona na końcu
instrukcji)
Odpowiedni sposób ułożenia kabla (pętla skierowana w dół)
dodatkowo zabezpiecza napęd przed ewentualnymi
szkodami wyrządzonymi przez wodę.
Nie wiercić otworów w obudowie silnika.
Chronić silnik przed kontaktem z jakimkolwiek płynem.
Unikać zgniecenia, uderzania w silnik i chronić silnik przed
upadkiem.
Nie podłączać więcej niż jednego wyłącznika do jednego
silnika.
Nie podłączać więcej niż jednego silnika do jednego
wyłącznika.
Rysunek 1
2.2 Montaż silnika
P. I. E. INEL Sp. z o. o., ul. Mostowa 1, 80-778 Gdańsk, inel@inel.gda.pl
Przymocować uchwyt montażowy (A) do boku skrzynki
rolety, połączyć adapter (D) z pierścieniem napędowym
silnika (C).
Umieścić specjalny zabierak (E) (dostarczany wraz
z silnikiem) na osi silnika i zabezpieczyć go zawleczką (F)
następnie wsunąć cały silnik do rury nawojowej (G).
Rysunek 2
www.inel.gda.pl
UWAGA: Silnik jest wyposażony w wewnętrzny wyłącznik
termiczny, który umożliwia przez około 4 min. ciągłą pracę rolety.
Po tym czasie temperatura wewnątrz silnika przekracza wartość
dopuszczalną, co powoduje odcięcie zasilania. Ponowny ruch
rolety możliwy jest po ostygnięciu silnika (trwa to od kilku do
kilkunastu minut). Zastosowanie tego wyłącznika zwiększa
wydatnie trwałość napędu.
2.3
Podłączenie elektryczne
czarny
szary
brązowy
niebieski
żółto-zielony
L - faza
3.2. Wprowadzenie napędu w stan rejestrowania za
pomocą zarejestrowanego uprzednio pilota.
Gdy dysponujemy już zarejestrowanym pilotem następne
kanały tego samego lub innego pilota możemy rejestrować bez
wyłączania zasilania. W zarejestrowanym pilocie należy
jednocześnie nacisnąć klawisze ▲ i ▼.
Roleta wykona ruch w górę i w dół. Przez następne 10 sekund
napęd pozostaje w trybie rejestrowania. Aby zarejestrować
nowy kanał tego samego lub innego pilota należy w tym czasie
wybrać na pilocie żądany kanał a następnie nacisnąć klawisz
▲.
Tą metodą można zarejestrować dowolny kanał do dowolnego
napędu, ale tylko w przypadku, gdy dysponujemy
zarejestrowanym wcześniej pilotem.
4. ODWRÓCENIE KIERUNKU RUCHU
Rysunek 3
Jeżeli konieczna jest zmiana kierunku ruchu rolety (kierunek
ruchu rolety jest przeciwny do kierunków na pilocie), należy
wprowadzić napęd w tryb programowania (używając
zarejestrowanego wcześniej pilota).
Do silnika może być podłączony włącznik monostabilny, który
po naciśnięciu będzie zwierał sygnał sterujący (przewód czarny)
z masą (przewód szary).
Włącznik działa w pętli: góra – stop – dół – stop.
Należy na pilocie nacisnąć jednocześnie klawisze ▲ i ▼, silnik
wykona krótki ruch góra – dół, następnie nacisnąć STOP, silnik
wykona krótki ruch góra – dół. Ponownie nacisnąć ▲ i ▼,
a następnie STOP, silnik wykona ruch góra – dół – dół – góra.
N - neutralny
PE - ochronny
WSZELKIE PODŁĄCZENIA PRZEPROWADZAĆ
TYLKO PRZY ODŁĄCZONYM NAPIĘCIU ZASILANIA!
Zły montaż rolety powoduje niepożądane
zatrzymania silnika.
UWAGA: Zmieniając kierunek obrotów silnika usuwamy
położenia krańcowe.
5.
Przed uruchomieniem/programowaniem napędu sprawdź
stan pancerza, prowadnic, skrzynki rolety oraz czy
w oknie zamontowany jest parapet!
Do prawidłowego działania układu wykrywania przeszkód
niezbędne jest:
1.
2.
Skrzynka rolety i prowadnice powinny być wolne od
zanieczyszczeń i zapewniać swobodny ruch pancerza
rolety na całej długości. Zanieczyszczone materiałami
budowlanymi lub zbyt ciasne prowadnice
mogą
spowodować uszkodzenia napędu i rolety, które nie
podlegają gwarancji.
Zastosowanie specjalnego zabieraka dostarczanego wraz
z silnikiem (rysunek 2 - E)
Zapewnienie swobodnego przesuwania się pancerza
w prowadnicach oraz skrzynce. Ruch ten nie może być
zaburzony (np. ociepleniem skrzynki rolety, moskitierą itp.)
3. REJESTROWANIE PILOTÓW
Silnik jest kompatybilny z pilotami: PIL-01/04NS, 01/05/09/19PM,
PIL-19/99PMT, PIL-01/05/09/19DL, PIL-19/99DLT, PIL-01PT.
W naszych napędach oferujemy dwa sposoby wejścia w opcję
rejestrowania pilotów:
3.1. Po każdorazowym włączeniu do sieci zasilającej każdy
napęd pozostaje przez 10 sek. w opcji rejestrowania.
W trybie fabrycznym oraz w procesie ustawiania krańcówek
napęd porusza się z 1-sekundową przerwą tuż po
rozpoczęciu ruchu – oznacza to brak ustawionych położeń
krańcowych.
5.1. PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO PROGRAMOWANIA
A. Sprawdź zgodność kierunku ruchu rolety z przyciskami
na pilocie (jeśli ruch jest odwrotny od oczekiwanego –
odwróć kierunki używając pilota). Patrz punkt 4.
W przypadku napędu odebranego od producenta lub
w przypadku zagubienia pilota, należy dokonać rejestracji
nowego pilota stosując następującą procedurę:
B. Ustaw dolną krawędź pancerza w połowie wysokości
prowadnic. Rozpoczęcie procedury programowania zbyt
blisko skrzynki rolety może spowodować jej
uszkodzenie.
Zasilić napęd napięciem 230 VAC. Silnik wykona dwa ruchy
góra - dół. W ciągu 10 sekund od momentu włączenia napięcia
należy nacisnąć jednocześnie klawisze ▲ i ▼ w pilocie na
wybranym kanale
Napęd wykona krótki ruch w górę i dół. Przez następne
10 sekund należy dokonać rejestracji tego kanału poprzez
naciśnięcie klawisza ▲.
PROGRAMOWANIE
UWAGA! Procedurę programowania zawsze zaczynamy
od ustawienia górnej krańcówki.
Krótki ruch w górę i w dół potwierdzi prawidłowość rejestracji.
UWAGA: Procedura spowoduje wykasowanie z pamięci
napędu wszystkich kanałów, jakie były wcześniej
zarejestrowane. Pozwala to na rejestrację pilota do napędu,
kiedy nie dysponujemy żadnym zarejestrowanym pilotem
(nowy napęd lub przypadek zgubienia/kradzieży pilota).
P. I. E. INEL Sp. z o. o., ul. Mostowa 1, 80-778 Gdańsk, inel@inel.gda.pl
www.inel.gda.pl
5.2. AUTOMATYCZNE PROGRAMOWANIE
KRAŃCÓWEK
Procedurę programowania można wykonać automatycznie
wyłącznie w przypadku zastosowania wieszako-blokad,
stoperów oraz zamontowanego w oknie parapetu. Długość
pancerza musi być dopasowana do długości prowadnic.
1.
Naciśnij i puść przycisk „↑” pilota, napęd pojedzie do
góry.
2.
Na górze napęd zatrzyma się na stoperach, po
3 sekundach ustawi górną krańcówkę, a następnie
zmieni kierunek ruchu. Na dole napęd zatrzyma się na
parapecie i ustawi dolną krańcówkę, po czym powróci
do górnej krańcówki i potwierdzi zakończenie
programowania.
DOLNA KRAŃCÓWKA
Dolna krańcówka w żądanym punkcie:
a.
Naciśnij i puść przycisk „↓” pilota.
b.
W miejscu pożądanego dolnego położenia krańcowego
naciśnij przycisk STOP. Używając trybu żaluzjowego pilota
można dokonać korekty tego położenia.
c.
W celu zatwierdzenia dolnej krańcówki naciśnij
klawisz STOP na pilocie. Roleta potwierdzi zapisanie
dolnego położenia krańcowego wykonując trzy sekwencje
krótkich ruchów góra – dół.
d.
Naciśnij i puść klawisz „↑” pilota, roleta rozpocznie jazdę
do górnej krańcówki, gdzie potwierdzi zakończenie
programowania.
UWAGA! Zatrzymanie silnika przy użyciu pilota podczas
automatycznego programowania powoduje przejście do
programowania PÓŁAUTOMATYCZNEGO.
LUB
Dolna krańcówka na parapecie:
a.
Naciśnij i puść przycisk „↓” pilota.
5.3. PÓŁAUTOMATYCZNE PROGRAMOWANIE
KRAŃCÓWEK
b.
Napęd zatrzyma się na parapecie. Używając trybu
żaluzjowego pilota można dokonać korekty tego położenia.
GÓRNA KRAŃCÓWKA
c.
W celu zatwierdzenia dolnej krańcówki naciśnij
i puść przycisk STOP. Roleta potwierdzi zapisanie dolnego
położenia krańcowego wykonując trzy sekwencje krótkich
ruchów góra – dół.
d.
Naciśnij i puść klawisz „↑” pilota, roleta rozpocznie ruch do
górnej
krańcówki,
gdzie
potwierdzi
zakończenie
programowania.
Górna krańcówka w żądanym punkcie (wykonujemy w
przypadku braku stoperów):
a.
Naciśnij i puść przycisk „↑” na pilocie.
b.
W miejscu pożądanego górnego położenia krańcowego
naciśnij przycisk STOP pilota. Używając trybu żaluzjowego
pilota można dokonać korekty tego położenia.
c.
W celu zatwierdzenia górnej krańcówki naciśnij klawisz
STOP na pilocie. Roleta potwierdzi zapisanie górnego
położenia krańcowego wykonując dwie sekwencje krótkich
ruchów dół - góra.
d.
W tym momencie należy przejść do programowania dolnej
krańcówki.
Silnik w fazie programowania półautomatycznego dolnej
krańcówki na parapecie próbuje wykryć rodzaj zastosowanych
wieszaków. Napęd po wykryciu parapetu wykonuje jeszcze 1/4
obrotu. Jeżeli w tym czasie nie zostanie wykryte przeciążenie
(zmniejszenie obrotów) – nastąpi cofnięcie o 1/4 obrotu (brak
wykrycia wieszako-blokad). Jeżeli w czasie 1/4 obrotu zostanie
wykryte przeciążenie – silnik zatrzyma się w miejscu
wystąpienia
przeciążenia
(wykrycie
wieszako-blokad).
Naciśnięcie przycisku „↑” powoduje ustawienie krańcówki.
LUB
Górna krańcówka przeciążeniowo (wykonujemy w
przypadku zastosowania stoperów):
a.
Naciśnij i puść przycisk „↑” pilota.
b.
Po zatrzymaniu się silnika naciśnij przycisk STOP (jeśli
przycisk nie zostanie naciśnięty w ciągu 3 s – napęd
przejdzie w programowanie automatyczne). Używając trybu
żaluzjowego pilota można dokonać korekty tego położenia.
c.
d.
W celu zatwierdzenia górnej krańcówki naciśnij klawisz
STOP. Roleta potwierdzi zapisanie górnego położenia
krańcowego wykonując dwie sekwencje krótkich ruchów
dół - góra.
W tym momencie należy przejść do programowania dolnej
krańcówki.
6. POWRÓT DO TRYBU FABRYCZNEGO
Należy na pilocie nacisnąć jednocześnie klawisze ▲ i ▼, silnik
wykona krótki ruch góra – dół, następnie nacisnąć STOP. Silnik
wykona
krótki
ruch
góra
–
dół.
Operację tę należy wykonać 4 razy.
7. DZIAŁANIE FUNKCJI WYKRYWANIA
PRZESZKÓD
Przed ustawieniem położeń krańcowych (tryb fabryczny)
silnik wykrywa tylko obniżone obroty spowodowane
przeciążeniem silnika. Funkcja wykrywania przeszkód jest
aktywna dopiero po ustawieniu obu położeń krańcowych.
Detekcja przeszkód działa wyłącznie podczas ruchu w dół.
Przy ruchu w górę napęd zatrzymuje się w momencie
wykrycia zmniejszonych obrotów.
W przypadku wystąpienia nieoczekiwanego zatrzymania
rolety (na skutek pojawienia się przeszkody) napęd wykona
ruch przeciwny dotychczasowemu kierunkowi ruchu rolety
w celu likwidacji naprężenia pancerza, umożliwiając
jednocześnie usunięcie przeszkody.
P. I. E. INEL Sp. z o. o., ul. Mostowa 1, 80-778 Gdańsk, inel@inel.gda.pl
www.inel.gda.pl
8. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Problem:
Przyczyna:
Rozwiązanie:
Silnik nie reaguje na polecenia
Zadziałało zabezpieczenie termiczne
Odczekaj od 10 do 20 minut
Problem:
Przyczyna:
Rozwiązanie:
Niedomykanie lamelek pancerza
Blokowanie się pancerza w prowadnicach
Sprawdź prowadnice rolety oraz listwy
pancerza
Problem:
Przyczyna:
Rozwiązanie:
Samoczynne zatrzymanie silnika
Blokowanie się pancerza w prowadnicach
Sprawdź prowadnice rolety oraz listwy
pancerza
Problem:
Nie zostały wykryte wieszaki - blokady
w programowaniu półautomatycznym
Zbyt długi pancerz rolety.
Skróć pancerz do prawidłowego wymiaru.
Przyczyna:
Rozwiązanie:
Problem:
Przyczyna:
Rozwiązanie:
Silnik nie wykrywa przeszkody podczas ruchu
w dół.
Odwrotnie zaprogramowane krańcówki.
Przywróć napęd do trybu fabrycznego,
a następnie wykonaj ponownie procedurę
programowania, zaczynając od ustawienia
górnej krańcówki.
UWAGA! Przerwy między poszczególnymi naciśnięciami
klawiszy pilota powinny być nie krótsze niż 1 sekunda!
Dotyczy
to
zarówno
trybu
programowania,
jak i eksploatacji (stan po zaprogramowaniu położeń
krańcowych).
9. TABELA DOBORU SILNIKÓW
10. POSTĘPOWANIE ZE ZUŻYTYM SPRZĘTEM
Zabrania się umieszczania zużytego sprzętu łącznie z innymi
odpadami. Wyrzucać w miejscu specjalnie do tego
przeznaczonym. Ważną rolę w systemie recyklingu zużytego
sprzętu odgrywa gospodarstwo domowe. Dzięki odpowiedniej
segregacji odpadów, w tym zużytego sprzętu i baterii,
domownicy zapewniają że zużyty sprzęt nie trafi
do odpadów komunalnych tylko do miejsca
specjalnie do tego wyznaczonego i po poddaniu
recyklingowi może zostać wykorzystany jako
surowiec do ponownego użycia.
P. I. E. INEL Sp. z o. o., ul. Mostowa 1, 80-778 Gdańsk, inel@inel.gda.pl
www.inel.gda.pl