Wymiana impulsatora, połączenie przewodów 2z3 i 4z"-" też daje ten sam efekt, pluje przy włączeniu i pompka nie pompuje... Może tutaj coś źle podłączyłem, ma może ktoś zdjęcie dla porównania? https://obrazki.elektroda.pl/4968289400_1545835296_thumb.jpg Znalazłem! Zamieniony był przewód żółty z zielonym, pompka działa, przestała natomiast działać świeca... Po zamianie przewodów albo działa świeca albo pompka... Zdjęcie porównawcze z sieci: https://obrazki.elektroda.pl/6163677200_1545863224_thumb.jpg
1
operation guide инструкция по эксплуатации, мануал, manual
копилефт - DC
отсканировано, распознано, переведено с чешского (чехословацкого), причесано к пониманию
чешского не знаю, в переводе помогал " PC translator 2007 "
оригиналы сканов инструкции сохранены в виде картинок
2
AUTOBRZDY
PAL
NAFTOVÉ TOPENÍ X7-1M-24 V
Objednací číslo: 443 522 756 704 Obchodní číslo Mototechny: 341-971 020
AUTOBRZDY, OBCHODNĚ TECHNICKÁ SLUŽBA
VZDUŠNÁ 25, JABLONEC NAD NISOU
522
1989
АВТОБРЗДЫ (Автотормоз)
ПАЛ
Дизельный (нефтяной) отопитель (обогреватель, печка) Х7-1М-24 В
для (татра tatra 815)
Номер заказа: 443 522 756 704 Магазинный Mototechny номер: 341-971 020
AUTOBRZDY, БИЗНЕС-техническая служба
Воздушная 25, Яблонец
522
1989
3
4
NAFTOVÉ TOPENÍ X7-1M-24V
Objednací číslo: 443 522 756 704 – souprava
Souprava topení obsahuje:
Naftové topení X7 - 1M - 24 V
Výfuková trubka
Ovládací deska 24 V
Palivová hadice
ДИЗЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ Х7-1 М-24В
Номер заказа: 443 522 756 704 - набор
Набор отопителя содержит:
Дизельный отопитель X7-1M-24 V
Выхлопная труба
Панель управления 24 В
Топливный шланг
443 522 721 702
443 96 0521 608
443 96 0520 200
443 96 0522 111
I. regul. stupeň
(plný výkon)
I. cтепень контроля
(полная мощность)
Technická data
Технические данные
Tepelný výkon
Тепловая мощность
Množství topného vzduchu
Количество нагретого воздуха
Spotřeba paliva
Расход топлива
Jmenovité napětí
Номинальное напряжение
Oteplení vzduchu při plném výkonu
Рост температуры воздуха при полной мощности
Elektrický příkon při startu
Электрическая мощность при старте
Elektrický příkon při trvalém provozu
Потребление электроэнергии при непрерывной
эксплуатации
W
II. Степень контроля
(сниженная мощность)
8200+400
4800+300
kg/h
1/h
II. regul. stupeň
(snížený výkon)
300+15 %
1, 2+0, 05
0, 6+0, 03
V
24
°C
min. 85
W
max. 600
W
100
90
Nastavení pojistky přehřátí
Настройка предохранителя перегрева
°C
160 - 190 měřeno ve vzdálenosti 8 D od okraje
výdechu (D = Ø výdechu)
160 - 190 измеренный на расстоянии 8 D от края
выхлопа(D = Ø жерла)
Hmotnost soupravy
Вес набора
kg
max. 17, 5
Životnost
Долговечность
Použité palivo
Используемые топлива
provoz hodiny
часы работы
1500
Motorová nafta ČSN 65 6506
Letecký petrolej LP 4
Směs paliv uvedených v tabulce
Дизель ČSN 65 6506
Керосин ЛП 4
Смесь топлив, перечисленных в таблице
POZOR!
Veškeré palivové směsi uvedené v následující tabulce lze používat výhradně při plném výkonu topení, tj. 1. regulační
stupeň.
ВНИМАНИЕ!
Все топливные смеси, приведенные в таблице ниже, можно использовать только при полной эффективности
систем отопления, то есть 1 степени контроля.
5
6
TABULKA PALIVOVÝCH SMĚSÍ
Таблица топливных смесей
Automobilový benzín BA 80 Automobilový benzín BA 90 Let. petrolej LP 4
Автомобильный бензин
Автомобильный бензин Авиация керосин
90 %
90 %
-
80 %
80 %
10 %
20 %
-
Motorová nafta
ČSN 65 6506
Дизельное топливо
10 %
20 %
UŽITI
Naftové topení je určeno k vytápění prostoru pro
cestující u různých druhů motorových vozidel. Další
možností je využití tohoto topení k ohřívání motoru
před startem. Pro zaručení správné funkce musí
být topení obsluhováno jen podle návodu.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Дизельный отопитель предназначен для обогрева салона в
различных видах транспортных средств. Другим вариантом
является использование отопителя для нагрева двигателя
при старте. Для обеспечения надлежащего функционирования отопитель должен быть использован только в соответствии с инструкциями.
POPIS
Hlavní části naftového topení jsou:
Přední plášť úplný, zadní plášť, výfuková trubka,
čistič paliva, sací kanál úplný, výměník, spalovací
komora, ventilátor (pro dodávku topného vzduchu),
radiální kolo úplné (pro dodávku spalovacího
vzduchu), rozprašovač, žhavicí svíčka, termostat,
zdroj impulsů, elektromagnetické čerpadlo (pro
dodávku paliva), pojistka přehřátí, elektromotor,
unašeč úplný (2 ks),
kotouč, těleso úplné, pouzdro úplné,
elektromagnetický ventil, předřadný odpor,
svorkovnice 7pólová, pojistný termo spínač, jistič,
spínač a ovládací deska s přepínačem a
zasouvacím spínačem.
Cesty spalovacího a topného vzduchu jsou
oddělené a nesmí nastat pronikání zplodin hoření
do topného vzduchu.
ОПИСАНИЕ
Основными частями дизельного отопителя являются:
Передний кожух диаметральный, задний кожух, выхлопная труба, топливный фильтр, впускное окно диаметральный, теплообменник, камера сгорания, вентилятор (для поступления отопляемого воздуха), радиальный диск диаметральный (для подачи сжигаемого воздуха), форсунка, свеча накаливания, термостат, генератор импульсов, электромагнитный насос (для
подачи топлива), предохранитель перегрева, электромотор,
подводчик диаметральный (2 шт),
диск, цилиндр диаметральный, обечайка диаметральный, электромагнитный клапан, добавочный сопротивление, клеммник 7полюсный, защитный терма выключатель, предохранитель,
тумблёр и панель управления с переключатель и задвижной
переключатель.
Пути сжигаемого и отопляемого воздуха находятся обособленно и не позволяют проникновения продуктов горения в отопительный воздух.
OVLÁDANÍ A FUNKCE TOPENÍ
Topení se spouští otočením přepínače do polohy
1/1 (plný výkon).
Po zapnutí se rozsvítí kontrolní žárovka, umístěná
v přepínači a rozběhne se elektromotor,
pohánějící ventilátor, radiální kolo a rozprašovač.
Současně začne elektromagnetické čerpadlo
dodávat palivo přes těleso úplné do rozprašovače
a zapojí se proud na žhavicí svíčku, čímž dojde ve
spalovací komoře k zapálení směsi paliva se
spalovacím vzduchem.
Horké spaliny proudí výměníkem a ohřívají čidlo
termostatu, který asi za 60 s po zapnutí topení
odpojí přívod proudu k žhavicí svíčce a k topnému
odporu pojistného termo spínače.
КОНТРОЛЬ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОТОПИТЕЛЯ
Отопитель включают оборотом переключатель в положения 1/1 (полная мощность).
После включения зажечься контрольная лампа, расположенная в переключатель и заработать электромотор, крутящий вентилятор, радиальный диск и форсунку.
Одновременно начнёт электромагнитный насос поставлять
топливо через цилиндр диаметральный в форуснку и сработает ток на свеча накаливания, что приведет в камера сгорания к воспламенению смеси топливо со сжигаемым воздухом.
Горячие продукты сгорания струятся в теплообменник и нагревать датчик термостата, который приблизительно через
60 с после включения отопителя отключит подвод тока к
свеча накаливания и к нагревательное сопротивлению защитного терма выключателя.
Горение после этого дальше идёт автоматически. Отопительный воздух, подаваемый вентилятором, подогревается
о стенки теплообменника и нагреваться, затем течет на
обогрев помещения.
После запуск возможно, по необходимости, переключение
отопителя на полную или пониженную мощность, крутя переключатель до соответствующее положения (1/1 или 1/2).
При работе на пониженная мощности при одинаковом количестве отопительный воздуха сокращается приблизительно пополам подача топлива и количество сжигаемого
воздуха.
Hoření pak dále probíhá samočinně. Topný
vzduch dodávaný ventilátorem se ohřívá o stěny
výměníku a ohřátý pak proudí do vytápěného
prostoru.
Po nastartování je možné podle potřeby přepínat
topení na plný nebo snížený výkon otáčením
přepínače do příslušné polohy (1/1 nebo 1/2).
Při provozu na snížený výkon je při stejném
množství topného vzduchu snížena cca na
polovinu dodávka paliva a množství spalovacího
vzduchu.
7
8
Po delším provozu na snížený výkon (více než 30
min. ) je nutné před vypnutím přepnout topení asi
na 10 minut na plný výkon, aby se vypálily úsady
ve spalovací komoře a výměníku.
Topení se vypíná otočením přepínače do polohy O,
přičemž ještě asi 3 minuty po vypnutí běží
elektromotor a svítí kontrolní žárovka. Během této
doby (tzv. doběh) se výměník zbaví zbytků spalin a
ochladí se asi na 40 °C.
Pak termostat přeruší přívod proudu k
elektromotoru a kontrolní žárovka zhasne. Teprve
nyní je možné topení znovu spustit.
BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENI
Pojistný termo spínač přeruší v rozmezí 80 -: - 300
s přívod proudu do topení tehdy, když po zapnutí
nedojde k zapálení směsi (vadná žhavicí svíčka,
nedostatek paliva). Ke znovu zapojení pomocí
mechanického tlačítka, umístěného na čele
pojistného termo spínače, může dojít pouze za
předpokladu, že klasla teplota topného odporu v
pojistném termo spínači.
Pojistka přehřátí (bimetalová) spolu s jističem
přeruší přívod proudu do topení, je-li přehřáté. Po
odstranění případné závady může být jistič znovu
mechanicky zapojen.
Statický tlak v kanálech topného vzduchu je vyšší
než ve spalovací komoře a ve výměníku. Tím je
zabráněno vnikání spalin do topného vzduchu i při
netěsnosti výměníku.
Větrání - zasouvacím spínačem umístěným nad
přepínačem může být nezávisle na topném
provozu zapojen ventilátor topného vzduchu, který
pak vhání čistý vzduch do větraného prostoru,
přičemž svítí kontrolní žárovka v přepínači.
После дольше работы на сниженной мощности (более, нежели
30 минут) необходимо перед выключением переключить отопитель примерно на 10 минут на полную мощность, чтобы выжечь
осадок в камере сгорания и теплообменнике.
Отопитель выключают, повернув Переключатель в положения
О, причём еще примерно 3 минуты после выключение работать
электродвигатель и сиять контрольная лампа. Во время этого
времени (так называемый выгон) теплообменник избавляется
от остатков продукты сгорания и похолодеет приблизительно к
40 °С.
Затем термостат перебьёт подвод тока к электрический двигатель, а контрольный лампа потухнуть. Только теперь можно
отопитель вновь запустить в работу.
ЗАЩИТНЫЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Защитный терма выключатель прекратит в пределах 80 - 300 с
подвод тока к отопителю тогда, когда после включение не возникнуть воспламенение смеси (дефектный свеча накаливания,
недостаток топливо). Повторное включение путём механический кнопка, расположенный на передняя поверхность защитного терма выключателя, может произойти при условии, что
упасть температура нагревательного сопротивления в защитном терма выключателе.
Предохранитель перегрева (биметаллический) вместе с защитным автоматы (предохранителем) перебьёт подвод тока к отопителю, имеется если перегрев. После устранение возможный
повреждение может быть защитные автоматы (предохранитель) снова механически подключён.
Статический напор в каналах отопительного воздуха есть выше
нежели в топочной камера и в теплообменнике. В результате чего
имеется предотвращение проникновения продукты сгорания в отопительный воздух и при неплотности теплообменника.
Проветривание - задвижной переключатель, расположенный
над Переключатель может быть независимо от отопительный
работы включен вентилятор отопительного воздуха, который
затем нагнетать свежий воздух в вентилируемое пространство,
причём светиться контрольная лампа в Переключатель.
V průběhu provozu příležitostně zkontrolovat sací
kanál a výfukovou trubku pro případ znečištění
nebo ucpání (např. sněhem).
Vždy při výměně uhlíkových kartáčů elektromotoru
nebo dle potřeby, nejméně však každoročně před
zimním obdobím vyčistit, případně vyměnit žhavicí
svíčku, ze spalovací komory odstranit usazený
karbon, přezkoušet těsnost palivového vedení
včetně přívodu paliva do tělesa úplného a
rozprašovače, překontrolovat pevnost uchycení el.
instalace a očistit kontakty pojistky přehřátí.
Uhlíkové kartáče v elektromotoru je nutno vyměnit
po 2000 provozních hodinách, ložiska v
elektromotoru a v tělese úplném v případě potřeby
mazat tukem CIATIM 221.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
В течение работы по возможности надо контролировать всасывающий канал и выхлопной трубка из-за случаи загрязнения
или засорения (например снег).
Всегда при смена угольный щётка электродвигатель или по потребности, минимум однако, ежегодно перед зимним периодом
прочистить, а в случае необходимости заменить свеча накаливания, из камера сгорания удалить оседаемый нагар, испытать
непроницаемость топливный линия, включая подвод топлива в
цилиндр диаметральный и форсунку, проконтролировать прочность крепление эл. проводка и очистить контакты предохранителя перегрева.
Угольный щётка в электродвигатель надлежит поменять спустя
2000 эксплуатационных часа, подшипник в электромотор и в
цилиндр диаметральный в случае надобности мазать маслом
CIATIM 221.
UPOZORNĚNÍ
Topení nesmí být v provozu v uzavřeném prostoru
bez dostatečné ventilace.
Při demontáži vstupního hrdla elektromagnetického
čerpadla (například při čištění sítka) je nutno
přidržet víko čerpadla proti pootočení kliček DK 17
za šestihran na čele víka.
Při provádění svářečských prací na vozidle
elektrickým obloukem nebo při startování motoru
vozidla pomocí přídavného zdroje je nutno odpojit
svorkovnici elektronického zdroje impulsů.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Отопитель запрещается быть в эксплуатации в закрытый помещение без достаточное вентиляция.
Во время демонтирование впускной раструба электромагнитного насоса (например, при прочистка ситечко) надлежит придержать колпак насоса против поворот петля ДК 17 за шестигранный угол на передней поверхность колпака.
При проведении сварочный работы на транспортном средстве
электрической дугой или во время запуск двигателя транспортныго средства при помощи вспомогательный генератор, надлежит отключить разъёмы электронного генератора импульсы.
ÚDRŽBA
9
10
ZÁSTAVBA
Odběratel (uživatel] je povinen zajistit
odsouhlasení zástavby topení u výrobce.
Závady, příčiny a jejich odstranění
Závada
Дефект
Topení ne
startuje
Příčina
Причины
Vadná žhavicí svíčka
С изъяном свеча накаливания
Отопитель Přerušený přívod paliva
не стартует Нарушенный подвод топлива
Vypnutý pojistný termo spínač
Выключенный защитный терма выключатель
Elektromagnetické čerpadlo
nedodává palivo
Электромагнитный насос не
подавать топливо
Nízké napětí akumulátoru
Низкое напряжение
аккумулятора
Zavzdušněný palivový systém
Завоздушнена топливный
система
Vypnutý jistič
Выключенный предохранитель
Elektromot Přerušený přívod el. proudu
or ne běží
Электро- Нарушенный подвод эл. тока
мотор не
работать
Přerušené vinutí elektromotoru
Нарушенный обмотка
электромотор
Opotřebované nebo špatně sedící
uhlíky
Сработанный или скверно
сидящие уголёк
Porušený kolektor
Поврежденный коллектор
Hřídel motoru je mechanicky
poškozen a ne jde jím otáčet
Вал двигателя есть механически поврежденный и не давать
ему крутиться
Suchá ložiska
Сухой подшипник
Pojistka je spálená
Предохранитель есть перегоревшая
УСТАНОВКА.
Потребитель (пользователь) быть обязан осуществить
согласование установки отопителя у завод - изготовитель.
Дефекты, причины и их устранение
Odstranění
Устранение
* žhavicí svíčku vyměnit
* свеча накаливания сменить
* Zkontrolovat přívod paliva od nádrže až k rozprašovači, potrubí
vyčistit a odvzdušnit
* проверить подача топлива от бак до самого к форсунка, трубопровод прочистить и удаление воздуха
* Vyčistit sání spal. vzduchu a výfukovou trubku, termo spínač zapnout
* прочистить входное отверстие нагреваемого воздух и выхлопной трубку, терма выключатель включить
* Zkontrolovat svorky a připojení, ověřit, zda el. čerpadlo dostává
impulsy ze zdroje impulsů, vyčistit sítko na vstupní straně el. čerpadla
* проверить клеммы и подключения, удостовериться, эл.
насос получать ли импульсы из генератор импульс, очистить
ситечко на впускной патрубок сторона эл. насоса
* Dobít
* добить
* Odvzdušnit
* удаление воздуха
* Zapnout
* включить
* Zkontrolovat přívody, dotáhnout kabely na svorkách, očistiti místa
spojení kabelů s akumulátorem a místa styku topení s hmotou vozidla
(ukostření)
* проверить подводящий проводы, затянуть до отказа кабели
к клемма, очистить места соединение кабелей с аккумулятор
и места контакта отопитель с масса транспортные средства
(заземление)
Vyměnit elektromotor
Заменить электромотор
Vyměnit uhlíky
Сменить уголёк
Vyměnit elektromotor
Поменять электромотор
Vyměnit elektromotor
Обменять электромотор
Domazat ložiska
Дополнительное жирование подшипника
* Najít závadu a pojistku vyměnit
* обнаружить дефект и предохранитель поменять
11
12
Závada
Дефект
Topení samo
zhasne.
Отопитель
само погаснуть
Příčina
Причины
Přerušený přívod paliva
Перебой подвод топлива
Sání spalovacího vzduchu je
neprůchodné
Всасывание сжигаемого
воздух есть непролазный
Topení je přehřáté
Отопитель есть перегретый
Topení zhasíná
za jízdy
Отопитель
глохнет при
езда
Topení má
nedostatečný
výkon
Отопитель
имеет недостаточный
мощность
Topení
nadměrně sazí
a kouří
Отопитель
чрезмерный
копоть и дымиться
Doběh topení
nepracuje
Выгон отопителя не работает
Odstranění
Устранение
* Zkontrolovat přívod paliva od nádrže až k rozprašovači,
zkontrolovat svorky a připojení, ověřit, zda el. čerpadlo dostává
impulsy ze zdroje impulsů, vyčistit sítko na vstupní straně el. čerpadla
* проверить подвод топлива от бак до самого к форсунка,
проверить клеммы и примыкания, проверить, эл. насос получает ли импульсы от генератор импульса, очистить ситечко на входной стороне эл. насоса
* Vyčistit
* прочистить
*Zjistit a odstranit příčinu přehřátí, po vychladnutí topení zapnout jistič
*разузнать и уничтожить причина перегрева, после охлаждение отопителя включить предохранитель
Zdroj impulsů nedává impulsy
* Vyměnit
Генератор импульсы не даёт * подменить
импульсы
Opotřebovaná hřídelová těsnění * Vyměnit těleso úplné
* сменить цилиндр диаметральный
(GUFERO) nebo hřídel tělesa
úplného
Изношенный уплотнений вала
(GUFERO) или вал цилиндра
диаметрального
Výfuková trubka pod vozem je
* Opravit, vyčistit
* произвести ремонт, вычистить
zdeformována nebo ucpána
Выхлопная труба под повозка
являться деформировнный
или засорённый
Dodávka paliva není správně
Odborně seřídit elektromagnetické čerpadlo
Со знанием дела наладить электромагнитный насос
seřízena
Подача топлива нет верно регулировки
Ucpané sítko na vstupní straně el. * Vyčistit sítka
* почистить ситечко
čerpadla nebo v čističi paliva
Засорённыя ситечко на стороне впускной патрубок эл.
насоса или в фильтр топливо
Nízké otáčky elektromotoru
Zkontrolovat, případně vyměnit uhlíkové kartáče
Малый обороты
Проверить, а по необходимости, заменить угольный щётка
электромотора
Nadměrná dodávka paliva
Odborně seřídit elektromagnetické čerpadlo
Слишком большая подача то- Профессионально наладить электромагнитный насос
плива
Znečištěné sání spal. vzduchu
* Odstranit překážky, vyčistit sací a výfukovou trubku
* устранить препятствия, прочистить всасывающию и выnebo výfuk
Загрязнённый подсос
хлопная трубки
сжигаемого воздуха или выхлоп
Akumulátor je vybitý
* Dobít
Аккумулятор оказаться
* добить
разряжённый
Vadný termostat
Vyměnit a odborně seřídit
Неисправный термостат
Заменить и грамотно отрегулировать
Nesprávně nastavený termostat Odborně seřídit
Безграмотно установленный Как специалист отрегулировать
термостат
Zásahy označené * může provádět uživatel, ostatní je nutno svěřit odbornému pracovišti.
Вмешательство, маркированный *, может проводить потребитель, остальныя надлежит доверить квалифицированному мастер.
13
14
SCHÉMA ELEKTRICKÉ INSTALACE NAFTOVÉHO TOPENÍ X7-1M-24 V
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СИСТЕМЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ X7-1M-24 V
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Электромотор
Электромагнитный клапан
Диод диаметральный
Свеча накаливания
Добавочный сопротивление
Термостат
Предохранитель перегрева
Защитный терма выключатель
Тумблёр
Предохранитель
Клеммник 7 полюсный
Электромагнитный насос
Генератор импульсы
Предохранитель 25 А
Батарея 24 вольт
Задвижной переключатель
Переключатель
Контрольная лампа
Elektromotor
Elektromagnetický ventil
Dioda úplná
Žhavicí svíčka
Předřadný odpor
Termostat
Pojistka přehřátí
Pojistný termo spínač
Spínač
Jistič
Svorkovnice 7pólová
Elektromagnetické čerpadlo
Zdroj impulsů
Pojistka 25 A
Baterie 24 V
Zasouvací spínač
Přepínač
Kontrolní žárovka
VODIČE OZNAČENÉ X ZAPOJUJE ODBĚRATEL
ПРОВОД, МАРКИРОВАННЫЙ Х ПОДКЛЮЧАТЬ КЛИЕНТ
DOPORUČENÉ PRŮŘEZY PŘÍVODNÍCH VODIČŮ
РЕКОМЕНДОВАННЫЙ СЕЧЕНИЕ ВВОДНЫЙ ПРОВОД
Délka
Длина
Vodič
Провод
0-5m
PRŮŘEZ mm2
Сечение мм2
0-10 m
nad 10 m
больше 10м
A
B
C
D
E
F
G
H
l
1, 5
1, 5
1, 5
2, 5
2, 5
2, 5
2, 5
2, 5
2, 5
1, 5
2, 5
1, 5
2, 5
4
4
2, 5
2, 5
4
2, 5
2, 5
1, 5
2, 5
6
6
4
4
6
15
SCHÉMA ELEKTRICKÉ INSTALACE NAFTOVÉHO TOPENÍ X7-1M-24 V
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СИСТЕМЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ X7-1M-24 V
16
SESTAVA - ROZSYP
КОМПЛЕКТ - РОССЫПЬ
17
18
19
20
21
22
NAFTOVÉ TOPENÍ X7-1 M - 24 V - SOUPRAVA
ОТОПИТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ X7-1 M - 24 V – АГРЕГАТЫ
Objednací číslo:
Номер заказа
Poz.
Objednací číslo
Номер Заказа
443 522 756 704
Název dílu
Obchodní číslo Mototechny:
Магазинный номер Mototechny
Наименование деталь
341-971 020
P-čt,
Obchodní číslo
ks
Mototechny
к-во, Магазинный номер
шт
Mototechny:
1
-N-
1
2
443 522 721 702
Naftové topeni X7- 1M -24 V
443 96 0521 608
Výfuková trubka
Отопитель дизельный
Выхлопная труба
3
443 96 0520 200
Ovládací deska 24 V
Панель управления 24 вольт
1
4
5
6
7
8
9
443 96 0522 111
Palivová hadice
341-971 980
8600. 20
Spona úplná
Zasouvací spínač
Žárovka 24 / 2 W Ba 7s
Přepínač
Топливный шланг
Шпонка диаметральный
Задвижной переключатель
Лампа накаливания
Переключатель
1
443 96 0520 285
443 851 248 001
1
1
1
1
113-972 701
341-939 017
909-882 057
341-939 111
10
443 96 0521 847
Přední plášť úplný
1
341-971 470
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
443 96 0521 684
443 96 0520 221
278 422 412 001
443 96 0521 716
443 96 2005 099
443 96 0521 598
309 231 000 408
Sací kanál úplný
Hořák 24 V
Těsnění 443 96 2001 800
Výměník
Žádni plášť
Hrdlo úplné
Šroub M 4x8 ČSN 02 1131. 25
Podložka 4, 3 ČSN 02 1733.
05
Svorník
Podložka 6 ČSN 021 740. 05
Matice M 6 ČSN 02 1601. 25
Šroub 3. 5 x 9, 5
ČSN 02 1232. 05
Podložka 4 ČSN 02 1740. 05
Podložka 5, 5 ČSN 02 1729.
05
1
1
1
1
1
1
10
341-971 475
341-971 061
341-971 840
341-971 180
341-971 471
341-971 600
974-184 008
10
992-733 484
4
5
5
341-971 740
992-740 486
992-601 486
10
979-583 009
4
992-740 484
1
Poznámka
примечание
992-729 485
311 213 300 043
443 96 1020 022
311 214 000 061
311 100 101 006
309 332 103 510
311 214 000 041
311 212 900 058
Передний кожух диаметральный
Впускное окно диаметральный
Горелка 24 в
Уплотнение
Теплообменник
Задний кожух
Раструб диаметральный
Винт
Шайба
Палец
Шайба
Гайка
Винт
Шайба
Шайба
1
341-971 640
341-971 610
přibal
přibal
приложить
přibal
приложить
ЗЫ
DC не угадал правильного значения чешского слова " úplný " , поэтому везде переведено, как " диаметральный " .
Вероятно, производитель имел в виду нечто другое.
значения " úplný " – полный, совершенный, абсолютный, сплошной, диаметральный, в сборе, ящичек,
круглый, безусловный, сущий, укомплектованный, кольцевой.
поэтому понимать как разум подскажет
возможны неточности в наименованиях других деталей и узлов
ЗЗЫ при распознавании могли быть неточно распознаны Номер заказа и Магазинный номер
Mototechny, сличать с картинкой-оригиналом..
23
24
Poz.
Objednací číslo
Номер Заказа
25
443 224 862 914
26
27
28
29
30
722 923 990 210
443 96 4201 033
31
32
33
34
35
36
311 210200043
37
443 755 529 200
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
309231 140411
309332147000
273115024560
273121015620
443 742 099 800
443964101 161
443960522162
443964105045
309 203 006 018
443960520311
443960520122
309 231 000 422
443 96 0525 103
311 100100050
311 214000051
443961020023
443 96 4701 023
311 213300053
311 126170050
Název dílu
Žhavicí svíčka dvoupólová
PAL 35. 52
Krycí víčko 443 96 2503 283
Držák
Šroub 3, 9 x 9, 5 ČSN 021232.
05
Těsnění 443 96 3530 003
Průchodka 9x1 ČSN 633881.
1
Podložka 4, 3 ČSN 021702.
05
Čistič paliva
Držák čističe
Palivová hadice
Držák čerpadla
Šroub M 6x18 ČSN 021103.
25
Elektromagnetické čerpadlo
24 V
Šroub M 4x12 ČSN 021131.
25
Spona úplná
Objímka úplná
Šroub M 4 x 35 ČSN 021131.
25
Termostat
Matice M 5 ČSN 021601. 25
Podložka 5 ČSN 021740. 05
Závratný šroub M 5x65
Ochranné víko
Podložka 5, 3 ČSN 021733.
05
Matice M 5 ČSN 021461. 25
Наименование деталь
Свеча накаливания двухполюсный
Защитный колпачок
Держатель
Винт
Уплотнение
Уплотнительная втулка
P-čt,
ks
к-во,
шт
Obchodní číslo
Mototechny
Магазинный номер
Mototechny:
2
341-916552
1
2
341-971 473
390-971 403
1
979-584 809
1
341-971 806
1
930-909011
Шайба
Топливный фильтр
Держатель фильтр
Топливный шланг
Держатель насоса
Винт
6
992-702 484
1
1
1
1
133-945051
341-971 409
341-971 982
341-971 400
1
971-286018
Электромагнитный насос
1
341-971 141
Винт
Шпонка диаметральный
Хомут диаметральный
Винт
4
974-184012
1
1
341-971 700
133-970401
1
974-184035
Термостат
Гайка
Шайба
Головокружительный винт
Предохранительный колпак
Шайба
Гайка
1
3
3
1
1
133-970203
992=601 485
992-740 485
341-971 770
341-971 479
1
992-733 485
1
992-461 085
Poznámka
примечание
1 ks přibal
1 шт приложить
25
26
50
51
52
53
443960520131
443 96 0521 804
Pojistka přehřátí
Propojovací kabel
Предохранитель перегрева
соединительный кабель
P-čt,
Obchodní číslo
ks
Mototechny
к-во, Магазинный номер
шт
Mototechny:
1
341-971 281
1
-N-
311100101006
Matice M 6 ČSN 021601. 25
Гайка
1
992-601 486
54
311214000061
Podložka 6 ČSN 021740. 05
Шайба
1
992-740 486
Šroub M 6x85 ČSN 021101.
25
Unašeč úplný
Kotouč
Těsnění 443 96 2000 406
Винт
подводчик диаметральный
Диск
Уплотнение
1
970-286 085
2
1
1
341-971 540
341-971 809
341-971 802
Ventilátor
Pryžový kroužek 443 96 2000
368
Вентилятор
резиновое кольцо
Держатель мотора диаметральный
Электромотор
Обечайка диаметральный
Винт
Шайба
Гайка
1
341-971 083
1
341-971 800
1
341-971 405
1
1
341-971 069
341-971 461
3
971-286014
4
4
992-740 486
992-601 486
Цилиндр диаметральный
Уплотнительная втулка
1
341-971 467
1
930-909011
Прокладочный кольцо
Топливный шланг
Винт
Гайка
2
933-830814
1
1
8
341-971 981
341-971 771
992-401 484
Poz.
Objednací číslo
Номер Заказа
Název dílu
55
56
57
58
59
60
61
309 201 006 085
62
443 96 0521 958
Držák motoru úplný
63
64
65
66
67
68
69
70
443132169020
443 96 0521 849
Elektromotor
Pouzdro úplné
Šroub M 6x14 ČSN 021103.
25
Podložka 6 ČSN 021740. 05
Matice M 6 ČSN 021601. 25
71
72
73
74
319419520120
443 96 0520 271
443961500055
273222954180
443950523018
273211446750
309 203 106 014
311214000061
311 100101 006
443 96 0520 328
273121015620
443960522121
443962121 075
311 120104000
Těleso úplné
Průchodka 9x1 ČSN 633881.
1
Těsnicí kroužek 8 x 14 ČSN
029310. 3
Palivová hadice
Šroub
Matice M 4 ČSN 021401. 25
Наименование деталь
Poznámka
примечание
přibal
приложить
přibal
приложить
přibal
приложить
27
28
Poz.
Objednací číslo
Номер Заказа
Název dílu
75
309201 140622
Šroub M6 x 35 ČSN 021101.
25
76
443 96 0521 986
Pouzdro motoru úplné
77
78
79
80
81
82
83
84
309 231 000 408
Šroub M 4x8 ČSN 021131. 25
Podložka 4, 3 ČSN 021745.
05
Šroub M 4x6 ČSN 021131. 25
311 214500043
309 231 700 406
Наименование деталь
Винт
Обечайка мотора диаметральный
Винт
Шайба
Винт
P-čt,
ks
к-во,
шт
Obchodní číslo
Mototechny
Магазинный номер
Mototechny:
1
970-286 035
1
341-971 468
15
974-184008
17
992-745 484
2
974-184006
85
443 96 2000 073
Podložka
Шайба
4
341-971 692
86
87
443 96 2021 067
443962000100
Matice
Pružná podložka
1
1
341-971 790
341-971 691
88
443 96 0521 645
Radiální kolo úplné
1
341-971 082
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
443 96 2423 056
273111 526925
443 96 2000 099
443 96 2521 007
278432110492
443960521 612
443 96 0520 222
273125990854
Rozprašovač
Kroužek 443 96 2503 272
Podložka
Náboj rozprašovače
Těsněni 443 96 2001 796
Spalovací komora
Elektromagnetický ventil 24 V
Průchodka 443 96 2301 034
Kolík 0 3n 6x16 ČSN 022150.
1
Гайка
Пружинная шайба
Радиальный диск диаметральный
Форсунка
Колечко
Шайба
Патрон форсунки
Уплотнение
Камера сгорания
Электромагнитный клапан
Уплотнительная втулка
Штифт
1
1
1
1
1
1
1
1
341-971 170
341-971 950
341-971 690
341-971 173
341-971 841
341-971 460
341-971 220
133-970801
1
984-102016
443 96 2503 270
443 96 2000 076
Stínící clona
Kroužek
1
2
341-971 171
341-971 650
101
443 96 2501 027
Stínící clona vnitřní
Экранирующая мембрана
Колечко
Экранирующая мембрана
внутренняя
1
341-971 172
311 515003016
Poznámka
примечание
dle potř. 1-4
ks
согласно
потребностей
1-4 шт
29
30
Poz.
Objednací číslo
Номер Заказа
Název dílu
Наименование деталь
P-čt,
Obchodní číslo
ks
Mototechny
к-во, Магазинный номер
шт
Mototechny:
1
-N-
102
103
104
105
106
107
311 120104000
Matice M 4 ČSN 021401. 90
Гайка
443 96 0521 851
Úplné víko
1
341-971 474
443960520116
Předřadný odpor 24 V
1
341-971 280
342 432 800 031
2
-N-
2
-N-
108
109
110
111
309 231 000 520
Vnější izolátor 443966131002
Podložka 5, 3 ČSN 021702.
15
Šroub M 5x35 ČSN 021131.
25
Stínící deska
Vnitřní izolátor 443966131001
Matice
Диаметральный колпак
Добавочный сопротивление
Внешний изолятор
Шайба
2
-N-
1
2
2
-N-N-N-
112
315181728120
1
-N-
113
114
115
116
342 431 107 022
1
-N-
2
_N -
2
1
-N341-939450
117
273121015560
6
930-907011
118
119
120
121
122
123
124
125
443 96 0521 581
443 96 4001 095
Винт
Экранирующая пластина
Внешний изолятор
Гайка
Омическая (сопротивлятельная) проволока
Трубка
Шайба
Гайка
Клеммник 7- полюсный
Резиновая Уплотнительная
втулка
Защитный терма выключатель
Держатель
Шайба
Гайка
Винт
Уплотнение
Винт
Предохранитель
1
1
341-971 221
341-971 404
5
992-745 484
5
3
1
992-401 484
974-184006
-N-
2
974-185016
1
341-971 226
Poznámka
примечание
311210200053
443963103003
342 432 800 030
443 96 3021 006
311 213300053
311100100050
443 856 070 027
311214500043
311 120104000
309 231 700 406
443 96 3001 241
309231005016
443 811 445 780
Odporový drát 443 96 4600
285
Trubka 443 96 2000 090
Podložka 5, 3 ČSN 02 1733.
05
Matice M 5 ČSN 021601. 25
Svorkovnice 7-pólová
Pryžová průchodka 7x1 ČSN
633881. 1
Pojistný termo spínač
Držák
Podložka 4, 3 ČSN 021745.
05
Matice M 4 ČSN 021401. 25
Šroub M 4x6 ČSN 021131. 25
Těsnění
Šroub M 5x16 ČSN 021131.
25
Jistič 24 V, 6 A
podsest. 106115
31
32
Poz.
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
443 96 0521 868
Propojovací kabel
соединительный кабель
P-čt,
Obchodní číslo
ks
Mototechny
к-во, Магазинный номер
шт
Mototechny:
1
-N-
443 96 0521 853
Dioda úplná
Диод диаметральный
1
341-971 340
Шайба
Тумблёр
Шайба
Гайка
Винт
Держатель диаметральный
Генератор импульсы
2
992-733 485
1
317-939210
5
992-745 485
311 100100050
309 231 010 508
443 96 0521 852
443 522 800 000
Podložka 5, 3 ČSN 021733.
05
Spínač 24 V
Podložka 5, 3 ČSN 02 1745.
05
Matice M5 ČSN 021601. 25
Šroub M 5x8 ČSN 021131. 25
Držák úplný
Zdroj impulsů
5
5
1
1
992-601 485
974-185008
341-971 402
341-971 210
443960520196
441 96 0525 035
443 96 0521 809
443 96 0521 808
443 96 0521 648
443 96 0521 805
Propojovací svazek
Propojovací svazek
Propojovací kabel
Propojovací kabel
Propojovací kabel
Propojovací kabel
соединительный пучок
соединительный пучок
соединительный кабель
соединительный кабель
соединительный кабель
соединительный кабель
1
1
1
1
1
1
-N-N-N-N-N-N-
Objednací číslo
Номер Заказа
311213300053
443811 445540
311 214500053
Název dílu
Наименование деталь
Poznámka
примечание
33
ROZMĚROVÝ NÁČRTEK (ГАБАРИТНЫЙ ЭСКИЗ)
34