Od momentu założenia tego wątku, auto się uspokoiło, przez klika miesięcy jeździło normalnie. Nie było sensu grzebać, bo nie było do czego się przyczepić. Kilka dni temu temat powrócił... kontrolka, tryb awaryjny i powolna jazda do domu. Tym razem sprawdziłem jak wygląda ten temat w aso Renault. O dziwo Renault wiedział o problemie bardzo dawno. W 2003 roku wydał notę techniczną NT 4320A dla pojazdów wyprodukowanych do 31 lipca 2002 z solucją problemu. Rozwiązanie polega na wymianie wiązki, którą można nabyć w sieci aso, numer 7701057057, koszt 280zł :) https://obrazki.elektroda.pl/7090702900_1523552911_thumb.jpg Wiązkę z wtyczką podłącza się z jednej strony do pedału gazu, a z drugiej, po przeciągnięciu do komory silnika, lutuje się do instalacji (6 połączeń obu potencjometrów), omijając felerne złącza i fragment przewodów.