CLIFFORD CONCEPT 20-5 instrukcja obsługi autoalarmu w języku polskim
INSTRUKCJA
OBSŁUGI
AUTOALARM
CLIFFORD
CONCEPT 20-5
Informacje i serwis:
Clifford Auto Alarm Center
03-687 Warszawa
ul. Łodygowa 25
tel. 679 44 49 fax.679 56 54
www.clifford.com.pl , e-mail:aac@clifford.com.pl
OPIS DZIAŁANIA PILOTA
Dioda pilota miga równomiernie
•••••
Kanał – przycisk pilota nr 1
Kanał – przycisk pilota nr 2
Kanał – przycisk pilota nr 3
Kanał – przycisk pilota nr 4
Dioda pilota miga podwójnie
•• •• ••
Kanał – przycisk pilota nr 1
Kanał – przycisk pilota nr 2
Kanał – przycisk pilota nr 3
Kanał – przycisk pilota nr 4
Dioda pilota miga potrójnie • • • • • • • • •
Kanał – przycisk pilota nr 1
Kanał – przycisk pilota nr 2
Kanał – przycisk pilota nr 3
Kanał – przycisk pilota nr 4
Uwaga!!! Naciśniecie przycisku zmiany poziomu pozwala w czasie do 7 sekund uruchomić kanały
5-12. Po czasie, lub po włączeniu kanału z poziomu 2 i 3, pilot automatycznie wraca na poziom pierwszy
OPIS KANAŁÓW
KANAŁ I -włącza i wyłącza system po naciśnięciu przycisku 1. Nie posiada wyjścia zewnętrznego.
KANAŁ II –działa po naciśnięciu przycisku 2 tylko wtedy gdy system jest wyłączony. Wyjście na przewodzie
szaro / fioletowy, podaje minus (-) bez włączenia alarmu.
Mo na go wykorzystać do dowolnych akcesoriów – zdalne otwieranie baga nika
KANAŁ III – brak wyjścia zewnętrznego. Zarezerwowany do cichego włączania i wyłączania alarmu.
KANAŁ IV – działa w ka dej sytuacji. Wyjście na szaro /niebieskim przewodzie podaje minus (-), (max 200mA )
Sterowanie dowolnymi akcesoriami .
KANAŁ V – automatyczne wprowadzenie systemu w stan serwisowy (dioda LED świeci światłem ciągłym) .
KANAŁ VI – wyjście działające w ka dej sytuacji, podające minus (-) na przewodzie ró owym.
UWAGA !!! Czas jest regulowany od 1s-2min
UWAGA !!! ODTWORZENIE PAMIECI-PRZYCZYNA OSTATNIEGO ALARMU
System posiada zdolność odtworzenia z pamięci przyczynę zadziałania sygnałów alarmowych. Podczas serwisowania
mo na zawsze stwierdzić, z którego obwodu był wyzwolony alarm. Informacje te zapisane są w procesorze alarmu
PROCEDURA ODCZYTU
-
nie włączając zapłonu zmień pozycję przełącznika serwisowego
załącz i wyłącz system pilotem
dioda LED zacznie migać cyklicznie
po odczycie zmień ponownie pozycję przełącznika serwisowego
ILOŚĆ MIGNIEĆ
1
2
3
FUNKCJE DIODY LED
DIODA LED
nie świeci
równomiernie miga
świeci na stałe
OBWÓD OD KTÓREGO ZADZIAŁAŁ ALARM
Dodatkowe czujniki – przewód pomarańczowy
Drzwi – przewód szary
Maska , baga nik – przewód szaro / ółty
STAN ALARMU
system wyłączony
system załączony
tryb serwisowy (system zablokowany)
INTERPRETACJA SYGNAŁÓW SYRENY I ŚWIATEŁ
ILOŚĆ SYGNAŁÓW
PRZYCZYNA
1
system wyłączony
2
system załączony
2 następnie 4
otwarte drzwi – informacja podczas uzbrajania
3
pamięć próby włamania – informacja podczas rozbrajania
4
otwarty baga nik lub maska – informacja podczas uzbrajania
5
włączone światła –informacja podczas wychodzenia z samochodu
UWAGA! Ze względu na zastosowanie kodu zmiennego mo e się zdarzyć, e pilot „wypadnie” z systemu. Nale y wówczas
przytrzymać du y przycisk pilota około 7 sekund, a sygnał dźwiękowy poinformuje o przywróceniu prawidłowego działania.
Pilot działa z odległości około 15 metrów od pojazdu. Zmniejszenie zasięgu mo e być spowodowane ró nego rodzaju zakłóceniami
fal radiowych lub słabymi bateriami. Zasilanie pilota to minibateria o napięciu 12 V typ MS21.