AMT INFERNO instrukcja obsługi POLSKI Producent: AMT Model: INFERNO Jezyk: POLSKI
AUTOALARM INFERNO
1. FUNKCJE AUTOALARMU
- dwa dwuprzyciskowe piloty z niepowtarzalnym, dynamicznie zmiennym
kodem krocz?cym
(KEELOQ);
- funkcja ANTYNAPADOWA, zabezpiecza auto przed kradzie?? kluczyków z
pilotem;
- funkcja ANTYPORWANIOWA, zabezpiecza auto przed napadem na w?a?ciciela;
- opcja bezobs?ugowej identyfikacji u?ytkownika w poje?dzie;
- funkcja PANIC, umo?liwia odstraszenie kr?c?cego si? w pobli?u
samochodu z?odzieja;
- blokowanie samochodu przed odjazdem, wbudowany jedno obwodowy
immobiliser;
- o?wietlanie drogi doj?cia do pojazdu;
- sterowanie dowolnym zamkiem centralnym elektrycznym lub pneumatycznym
(1/3 sek.);
- sterowanie modu?ami domykania szyb elektrycznych wyj?ciem 1/3/35
sekund;
- sterowanie zamkiem centralnym bez uzbrajania alarmu;
- programowalna funkcja KOMFORT, ryglowanie zamka centralnego w czasie
jazdy;
- ciche lub g?o?ne sygnalizowanie uzbrajania i rozbrajania alarmu
(obs?uga z pilota);
- automatyczne uzbrojenie alarmu po nieumy?lnym rozbrojeniu
(dozbrajanie);
- uzbrojenie alarmu bez czujników dodatkowych, mo?liwo?? pozostawienia
dzieci/zwierz?t w
zabezpieczonym samochodzie;
- test wy??czników drzwi i ko?cówek po 5 lub 44 sekundach (opcja) od
w??czenia alarmu;
- pami?? o alarmie, sygnalizowanie dzia?ania alarmu przy rozbrajaniu;
- PREALARM alarm ostrzegawczy;
- sygnalizacja uszkodzenia czujników podczas w??czania alarmu;
- uzbrajanie alarmu z uszkodzonym czujnikiem;
- tryb serwisowy umo?liwiaj?cy oddanie auta do serwisu bez wskazywania
ukrytych przycisków
kasowania systemów napadowych i porwaniowych;
- kontrola ilo?ci pilotów wprogramowanych do centrali;
- opcja obs?ugi jednym pilotem autoalarmu oraz dodatkowych urz?dze?
(bramy alarmu
domowego itp.) awaryjne od??czanie centrali alarmowej w przypadku jej
uszkodzenia;
2. MONTA? ALARMU
Samochodowy system alarmowy przeznaczony jest do ochrony Waszego auta
przed kradzie??. S?u?y
do powiadamiania w?a?ciciela i osób znajduj?cych si? w pobli?u o próbie
zaw?adni?cia samochodem,
za pomoc? sygnalizacji d?wi?kowej i ?wietlnej oraz powoduje zablokowanie
silnika przed
uruchomieniem przez osob? nieupowa?nion?.
Monta? alarmu powinna przeprowadza? osoba o odpowiednich kwalifikacjach,
zgodnie z zaleceniami
producenta umieszczonymi w instrukcji monta?u.
Jedynie profesjonalny monta? gwarantuje poprawne dzia?anie ca?ego
systemu alarmowego.
3. KONFIGURACJA AUTOALARMU
Aby w pe?ni wykorzysta? mo?liwo?ci Waszego alarmu powinno si? pod??czy?
do niego dodatkowe
czujniki takie jak na przyk?ad: ultrad?wi?kowe detektory ruchu, radarowe
detektory ruchu, czujniki
wstrz?sowe, czujniki st?uczenia szyb, czujniki holowania itp.
Alarm pozbawiony dodatkowych czujników wyzwalany jest tylko przez
otwarcie drzwi oraz po instalacji
wy??czników pokrywy baga?nika, równie? przez otwarcie baga?nika i
pokrywy silnika.
4. INSTRUKCJA U?YTKOWNIKA
4.1 Uzbrajanie alarmu: nacisn?? przycisk za??cz w pilocie.
EFEKT: jeden puls kierunkowskazów, jedno pikni?cie syreny (gdy opcja
sygnalizacji jest za??czona),
zamkni?cie zamka centralnego, zapalenie si? diody LED w kabinie kierowcy
(po 15 sekundach
uzbrajania dioda LED pulsuje).
4.1.1 Ciche uzbrajanie alarmu: Je?eli mamy ustawion? opcj? g?o?nego
potwierdzenia
za??czenia/wy??czenia alarmu, to przytrzymanie przycisku za??cz na
d?u?ej ni? dwie sekundy
spowoduje, ?e alarm uzbroi si? bez potwierdzenia syrenk?
4.1.2 G?o?ne uzbrajanie alarmu: Je?eli mamy ustawion? opcj? cichego
potwierdzenia
za??czenia/wy??czenia alarmu, to przytrzymanie przycisku za??cz na
d?u?ej ni? dwie sekundy
spowoduje, ?e alarm uzbroi si? z potwierdzeniem syrenk?
4.2 Sygnalizacja nie domkni?tych drzwi: Je?eli po naci?ni?ciu przycisku
za??cz w pilocie syrenka
szybko piknie cztery razy oznacza to, ?e jedne z drzwi zosta?y
nieprawid?owo domkni?te lub jeden z
wy??czników kra?cowych drzwi jest uszkodzony.
4.3 Sygnalizacja uszkodzenia czujników dodatkowych: Je?eli po
naci?ni?ciu przycisku za??cz w pilocie
syrenka szybko piknie trzy razy oznacza to, ?e czujnik dodatkowy jest
uszkodzony.
4.4 Sygnalizacja uszkodzenia czujników PREALARMU: Je?eli po naci?ni?ciu
przycisku za??cz w
pilocie syrenka szybko piknie sze?? razy oznacza to, ?e czujnik
PREALARMU jest uszkodzony.
UWAGA! Sygnalizacja nie domkni?tych drzwi oraz uszkodzenia czujników
zawsze jest potwierdzana
pikaniem syrenki, bez wzgl?du na ustawienie opcji cichego/g?o?nego
sygnalizowania.
4.5 Wy??czanie czujników dodatkowych: w trakcie uzbrajania alarmu (dioda
LED ?wieci ci?gle)
nacisn?? przycisk za??cz w pilocie.
EFEKT: jeden d?u?szy puls kierunkowskazów, pikni?cie syreny, wy??czenie
zasilania czujników
dodatkowych (wej?cie nadal aktywne).
4.6 Rozbrajanie alarmu: nacisn?? przycisk wy??cz w pilocie.
EFEKT: otwarcie zamka centralnego, dwa pikni?cia syreny (gdy opcja
sygnalizacji jest za??czona), dwa
pulsy kierunkowskazów, zga?ni?cie diody LED w kabinie kierowcy.
4.6.1 Ciche rozbrajanie alarmu: Je?eli mamy ustawion? opcj? g?o?nego
potwierdzenia
za??czenia/wy??czenia alarmu, to przytrzymanie przycisku wy??cz na
d?u?ej ni? dwie sekundy
spowoduje, ?e alarm rozbroi si? bez potwierdzenia syrenk?.
4.6.2 G?o?ne rozbrajanie alarmu: Je?eli mamy ustawion? opcj? cichego
potwierdzenia
za??czenia/wy??czenia alarmu, to przytrzymanie przycisku wy??cz na
d?u?ej ni? dwie sekundy
spowoduje, ?e alarm rozbroi si? z potwierdzeniem syrenk?.
4.7 Pami?? alarmu: Je?eli podczas rozbrajania alarmu syrena piknie:
trzy razy oznacza to, ?e pobudzone by?o wej?cie czujników dodatkowych.
Cztery razy oznacza to, ?e pobudzone by?o wej?cie czujników drzwiowych.
UWAGA! Pami?? alarmu zawsze jest potwierdzana pikaniem syrenki, bez
wzgl?du na ustawienie opcji
cichego/g?o?nego sygnalizowania.
4.8 Wy??czenie alarmowania:
4.8.1 nacisn?? przycisk za??cz w pilocie,
EFEKT: sygna? alarmowy wy??czony, alarm pozostaje uzbrojony, zamek
centralny zamkni?ty
4.8.2 nacisn?? przycisk wy??cz w pilocie,
EFEKT: sygna? alarmowy wy??czony, alarm rozbrojony, zamek centralny
otwarty, syrenka piknie trzy
lub cztery razy (pami?? alarmu punkt 4.7).
4.9 Funkcja PANIC: nacisn?? jednocze?nie przyciski za??cz i wy??cz w
pilocie
EFEKT: uruchomienie procedury alarmowania (za??czenie syreny, pulsowanie
kierunkowskazów).
4.10 Automatyczne dozbrajanie alarmu: rozbroi? alarm i nie otwiera?
drzwi.
EFEKT: dioda LED szybko pulsuje, po trzydziestu sekundach nast?puje
samoczynne uzbrojenie alarmu
(w??czenie alarmu, zamkni?cie zamka centralnego).
4.11 Dwustopniowa funkcja KOMFORT:
4.11.1 W??czenie funkcji (1-stopie?) przy w??czonej stacyjce nacisn??
przycisk za??cz w pilocie,
EFEKT: jedno mrugni?cie diody LED, funkcja KOMFORT (1-stopie?)
za??czona, automatyczne
zamkni?cie zamka centralnego.
Od tej pory ka?de w??czenie stacyjki w pozycj? zap?on powoduje
zamkni?cie zamka, a wy??czenie
stacyjki otwiera zamek po oko?o pi?ciu sekundach. Je?eli funkcja jest
w??czona (zamek zamkni?ty), to
otworzenie i zamkni?cie drzwi (np. wysiada pasa?er) nie spowoduje
ponownego zamkni?cia zamka.
4.11.2 W??czenie funkcji (2-stopie?)
- przy aktywnej funkcji KOMFORT pierwszego stopnia i przekr?conej
stacyjce nacisn?? przycisk
za??cz w pilocie,.
EFEKT: jedno mrugni?cie diody LED, funkcja KOMFORT (2-stopie?)
za??czona.
Od tej pory funkcja KOMFORT (2-stopie?) powi?zana jest z czujnikami
drzwiowymi!
Je?eli funkcja jest w??czona (zamek zamkni?ty), to otworzenie drzwi (np.
wysiada pasa?er) spowoduje
otworzenie zamka, a po zamkni?ciu drzwi ponowne zamkni?cie zamka.
UWAGA! Nale?y zwróci? wtedy szczególn? uwag?, aby nie zatrzasn??
kluczyków w
poje?dzie!
4.11.3 Wy??czenie funkcji:
- przy w??czonej stacyjce nacisn?? przycisk wy??cz w pilocie,
EFEKT: dwa mrugni?cia diody LED, funkcja KOMFORT (stopie? 1 i 2)
wy??czona, otworzenie zamka
centralnego
4.12 Sterowanie zamkiem centralnym bez uzbrajania alarmu:
- zamykanie: nacisn?? przycisk wy??cz w pilocie,
EFEKT: jeden puls kierunkowskazów, zamkni?cie zamka centralnego,
pulsowanie diody LED w kabinie
kierowcy, uaktywniona blokada zap?onu.
- otwieranie: nacisn?? przycisk wy??cz w pilocie,
EFEKT: dwa pulsy kierunkowskazów, otwarcie zamka centralnego zga?ni?cie
diody LED w kabinie
kierowcy, rozbrojona blokada zap?onu.
4.13 O?wietlenie drogi doj?cia do pojazdu:
- w stanie neutralnym (alarm rozbrojony) nacisn?? przycisk wy??cz w
pilocie na d?u?ej ni? 1
sekund?.
EFEKT: kierunkowskazy zapalaj? si? na 5 sekund.
4.14 Tryb serwisowy:
Je?eli oddajemy pojazd do serwisu, nale?y wprowadzi? central? w tryb
serwisowy.
4.14.1 W??czenie trybu serwisowego:
- zamkn?? drzwi
- przekr?ci? stacyjk? w pozycj? zap?on
- nacisn?? jednocze?nie przycisk za??cz i wy??cz w pilocie na czas 4
sekund
- po 4 sekundach piknie syrenka, na stale zapala si? dioda LED, pu?ci?
przyciski w pilocie
- tryb serwisowy w??czony
W trybie serwisowym pilot steruje tylko zamkiem centralnym,. Blokada
zap?onu jest nieaktywna.
Pojazd mo?emy odda? bez pilotów-identyfikatorów i nie musimy pokazywa?
gdzie ukryty jest przycisk
kasowania napadu.
Tryb serwisowy zapami?tywany jest równie? po od??czeniu zasilania!
4.14.2 Wy??czenie trybu serwisowego
- zamkn?? drzwi
- przekr?ci? stacyjk? w pozycj? zap?on
- nacisn?? jednocze?nie przyciski za??cz i wy??cz w pilocie na czas 4
sekund
- po 4 sekundach kilka razy piknie syrenka (ilo?? pikni?? oznacza liczb?
wprogramowanych
pilotów do centrali!)
- dioda LED ga?nie
- pu?ci? przycisk w pilocie
- tryb serwisowy wy??czony
4.15 Awaryjne od??czenie centrali alarmowej: je?li alarm nie dzia?a
poprawnie (awaria systemu)
nale?y przeci?? p?tl? ''B'' (patrz instrukcja monta?u elektrycznego)
EFEKT: alarm od??czony, pojazd mo?na uruchomi? (je?eli uk?ad odci?cia
jest sprawny).
5. WARUNKI GWARANCJI:
5.1 Okres gwarancji udzielanej na urz?dzenie wynosi 12 miesi?cy od daty
monta?u, nie d?u?ej jednak
ni? 18 miesi?cy od daty produkcji umieszczonej na plombie gwarancyjnej.
5.2 Uprawnienia z tytu?u gwarancji przys?uguj? jedynie w przypadku
monta?u urz?dzenia w
autoryzowanym punkcie monta?u.
5.3 Gwarancja nie obejmuje uszkodze? powsta?ych na skutek ognia, wody,
wypadków drogowych,
wandalizmu, próby kradzie?y oraz niew?a?ciwego u?ytkowania.
5.4 Gwarancja nie obejmuje naturalnego zu?ycia takich elementów jak:
obudowa pilota, baterie w pilotach itp.
5.5 Wszelkie naprawy gwarancyjne b?d? dokonywane bezp?atnie pod
warunkiem, ?e u?ytkownik
dostarczy wadliwe urz?dzenie do miejsca zakupu w stanie czystym i
krótkim opisem uszkodzenia.
5.6 Producent nie ponosi odpowiedzialno?ci za sposób prowadzenia monta?u
oraz demonta?u
urz?dzenia. Gwarancja na powy?sze us?ugi winna by? udzielona przez firmy
montuj?ce urz?dzenie.
5.7 Jedynym dokumentem upowa?niaj?cym do bezp?atnych napraw jest ta
oryginalna karta
gwarancyjna, bez wpisów lub z poprawkami dokonanymi przez osoby
nieupowa?nione gwarancja traci
wa?no??.
5.8 W ?adnym przypadku producent urz?dzenia nie odpowiada za
bezpo?rednie skutki uszkodzenia,
utrat? przewidywanych dochodów, strat? czasu b?d? szkody, które poniós?
nabywca urz?dzenia na
skutek nieprawid?owego jego dzia?ania.
Akceptuj? warunki gwarancji, wiem jak w przypadku awarii centrali
alarmowej
od??czy? jej zasilanie i jak uruchomi? samochód.
x
z
°
²
WALNE
UWAGA! Aby korzysta? z funkcji dodatkowych nale?y je najpierw uaktywni?.
6.1 Wej?cie w tryb programowania opcji u?ytkownika
rozbroi? alarm, otworzy? drzwi, za??czy? stacyjk? (je?eli aktywna jest
funkcja antynapadu nale?y j?
skasowa?), nast?pnie nacisn?? jednocze?nie dwa przyciski w pilocie;
EFEKT: dioda LED szybko pulsuje, tryb programowania w??czony.
6.2 Wyj?cie z trybu programowania opcji u?ytkownika
wy??czy? stacyjk? lub zamkn?? drzwi;
EFEKT: dioda LED ga?nie.
6.3 Wybór cichego lub g?o?nego uzbrajania/rozbrajania alarmu:
wej?? w tryb programowania opcji u?ytkownika (punkt 6.1), nacisn??
jednocze?nie przyciski za??cz i
wy??cz w pilocie,
EFEKT: - jedno pikni?cie syreny, za??czenia g?o?nego
uzbrajania/rozbrajania alarmu,
- dwa pikni?cia syreny, za??czenia cichego uzbrajania/rozbrajania
alarmu.
6.4 Uaktywnienie funkcji ANTYNAPADU
przeci?? p?tl? ''A'' (patrz instrukcja monta?u elektrycznego) centrali
alarmowej, do przewodów
dolutowa? uk?ad kasowania antynapadu (np. przycisk, który zwiera styki
po naci?ni?ciu), wej?? w tryb
programowania opcji u?ytkownika (punkt 6.1), nacisn?? przycisk za??cz w
pilocie,
EFEKT: - jedno pikni?cie syreny, funkcja ANTYNAPADU aktywna,
- dwa pikni?cia syreny, funkcja ANTYNAPADU nieaktywna.
6.5 Uaktywnienie funkcji ANTYPORWANIA
przeci?? p?tl? ''A'' (patrz instrukcja monta?u elektrycznego) centrali
alarmowej, do przewodów
dolutowa? uk?ad kasowania antynapadu (np. przycisk, który zwiera styki
po naci?ni?ciu), wej?? w tryb
programowania opcji u?ytkownika (punkt 6.1), nacisn?? przycisk wy??cz w
pilocie,
EFEKT: - jedno pikni?cie syreny, funkcja ANTYPORWANIA aktywna,
- dwa pikni?cia syreny, funkcja ANTYPORWANIA nieaktywna
6.6 Wej?cie w tryb programowania opcji instalatora
wej?? w tryb programowania opcji u?ytkownika (punkt 6.1). Nast?pnie
nacisn?? przycisk
programowania w centrali na 1 sekund? (patrz instrukcja monta?u
elektrycznego).
EFEKT: dioda LED miga (cyklicznie 3 pulsy przerwa), tryb programowania
opcji instalatora w??czony.
6.7 Wyj?cie z trybu programowania opcji instalatora
wy??czy? stacyjk? lub zamkn?? drzwi;
EFEKT: dioda LED ga?nie.
6.8 Zmiana czasów sterowania zamkiem centralnym:
wej?? w tryb programowania opcji instalatora (punkt 6.6), nacisn??
przycisk wy??cz w pilocie;
EFEKT: - jedno pikni?cie syreny, za??czony zosta? jedno sekundowy czas
sterowania zamka
centralnego,
- trzy pikni?cia syreny, za??czony zosta? trzy sekundowy czas sterowania
zamka centralnego.
6.9 Zmiana czasu impulsu zamknij:
wej?? w tryb programowania opcji instalatora (punkt 6.6), nacisn??
przycisk za??cz w pilocie;
EFEKT: - jedno pikni?cie syreny, cza impulsu zamknij ustawiony na 35
sekund
- dwa pikni?cia syreny, czas impulsu zamknij taki, jak ustawiony w
punkcie 6.8
6.10 Zmiana czasu sprawdzania czujników:
wej?? w tryb programowania opcji instalatora (punkt 6.6). Nacisn??
jednocze?nie przyciski za??cz i
wy??cz w pilocie;
EFEKT: - jedno pikni?cie w??czone sprawdzanie drzwi po 5 sekundach od
uzbrojenia;
- dwa pikni?cia w??czone sprawdzanie drzwi po 44 sekundach od
uzbrojenia.
UWAGA! Ustawienia opcji programowalnych zapami?tywane s? nawet po
od??czeniu zasilania od
centrali alarmowej.
7. PROGRAMOWANIE PILOTÓW IDENTYFIKATOROW DO PAMI?CI SYSTEMU
7.1 Wprogramowanie dodatkowych pilotów:
Rozbroi? alarm, wy??czy? stacyjk?, nacisn?? na 1 sekund? przycisk
programowania (patrz instrukcja
monta?u elektrycznego) nast?pnie dwukrotnie nacisn?? jeden z przycisków
w pilocie.
EFEKT: Pilot wprogramowany.
7.2 Usuni?cie pilotów i identyfikatorów z pami?ci:
Przy pod??czonym zasilaniu nacisn?? na 15 sekund przycisk do
programowania (patrz instrukcja
monta?u elektrycznego).
EFEKT: Wszystkie piloty usuni?te z pami?ci systemu.
7.3 Wprogramowanie identyfikatorów:
- Aby wprogramowa? jeden identyfikator nale?y: rozbroi? alarm, w??czy?
stacyjk? w pozycj?
zap?on, nacisn?? na 1 sekund? przycisk do programowania (patrz
instrukcja monta?u
elektrycznego) nast?pnie dwukrotnie nacisn?? przycisk identyfikatora
(który musi by?
wcze?niej wy??czony; patrz punkt 12.4)
- Aby wprogramowa? dwa identyfikatory nale?y: rozbroi? alarm, w??czy?
stacyjk? w pozycj?
zap?on, nacisn?? na 1 sekund? przycisk do programowania (patrz
instrukcja monta?u
elektrycznego), nast?pnie nacisn?? na 1 sekund? kolejno przycisk
pierwszego i drugiego
identyfikatora (oba identyfikatory mysz? by? wy??czone punkt 12.4).
EFEKT: Identyfikatory wprogramowane.
8. OPIS PROCEDURY ANTYNAPADU
Po rozbrojeniu alarmu i w??czeniu stacyjki (uruchomienie pojazdu)
centralka nie reaguje na
rozkazy z pilota, po 16 sekundach dioda LED w kabinie kierowcy zaczyna
pulsowa?. Je?eli w ci?gu
kolejnych 16 sekund nie skasujemy antynapadu np. przyciskiem dolutowanym
do p?tli antynapadowej
(punkt 11) lub bezobs?ugowo (punkt 12), alarm przejdzie do procedury
zatrzymania samochodu
(punkt 10).
9. OPIS PROCEDURY ANTYPORWANIA
Po otworzeniu i zamkni?ciu drzwi w trakcie pracy silnika centralka nie
reaguje na rozkazy z
pilota, po 16 sekundach dioda LED w kabinie kierowcy zaczyna pulsowa?.
Je?eli w ci?gu kolejnych 16
sekund nie skasujemy antyporwania np. przyciskiem dolutowanym do p?tli
antynapadowej (punkt 10)
lub bezobs?ugowo (punkt 11), alarm przejdzie do procedury zatrzymania
pojazdu (punkt 9).
10. OPIS PROCEDURY ZATRZYMANIA POJAZDU
- 3 pikni?cia syreny, zaczynaj? mruga? kierunkowskazy, dioda LED zapala
si? na sta?e,
- po kolejnych 16 sekundach zablokowany zostaje zap?on i za??cza si?
syrena alarmowa,
- po kolejnych 32 sekundach wy??cza si? syrena, zap?on pozostaje
zablokowany, centrala nadal
nie reaguje na rozkazy z pilota, kierunkowskazy mrugaj? a? do skasowania
procedury
zatrzymania
UWAGA! Po zablokowaniu zap?onu istnieje mo?liwo?? jednokrotnego
(trwaj?cego 15
sekund) uruchomienia pojazdu.
UWAGA! Jedyna mo?liwo?? wyj?cia z procedury zatrzymania pojazdu jest jej
skasowanie
(punkt 10).
Po skasowaniu antynapadu lub antyporwania, rozlokowany zostaje zap?on,
dioda LED ga?nie, alarm
przechodzi w stan rozbrojenia.
11. KASOWANIE PROCEDURY ANTYNAPADU I ANTYPORWANIA UKRYTYM PRZYCISKIEM
Po zadzia?aniu procedury antynapadu lub antyporwania, mamy mo?liwo??
skasowania jej poprzez
naci?ni?cie przycisku dolutowanego do p?tli ''A'' (patrz instrukcja
monta?u elektrycznego).
Kasowanie odbywa si? poprzez naci?ni?cie i przytrzymanie przycisku na 3
sekundy.
Skasowanie procedury zostaje potwierdzone jednokrotnym zapaleniem si?
diody LED na jedn?
sekund?.
12. OPCJA BEZOBS?UGOWEJ IDENTYFIKACJI UZYTKOWNIKA W POJE?DZIE (KASOWANIE
PROCEDURY ANTYNAPADU I ANTYPORWANIA BEZOBS?UGOWYM IDENTYFIKATOREM).
Aby uaktywni? opcje bezobs?ugowego kasowania funkcji antynapadowej i
antyporwaniowej nale?y
doprogramowa? identyfikator (opis w instrukcji monta?u). Identyfikator
jest to miniaturowy nadajnik
radiowy wysy?aj?cy cyklicznie co 7 sekund niepowtarzalny kod,
umo?liwiaj?cy identyfikacj?
u?ytkownika.
Rozwi?zanie takie zwi?ksza komfort eksploatacji systemów antynapadowych
i antyporwaniowych.
U?ytkownik nie musi pami?ta? o ka?dorazowym skasowaniu antynapadu i
antyporwania, poniewa?
obs?uga ogranicza si? do posiadania identyfikatora przy sobie podczas
korzystania z pojazdu.
Identyfikator zwi?ksza skuteczno?? zabezpieczenia, bowiem ''ukryty''
przycisk autoryzacji nie musi
znajdowa? si? w zasi?gu r?ki lecz mo?e by? schowany.
WA?NE!
Jedyn? zasad?, która powinna by? bezwzgl?dnie przestrzegana przez
u?ytkownika, to nie
dopinanie identyfikatora do kluczyków pojazdu. Utrata identyfikatora
wraz z kluczykami
to utrata pojazdu!
12.1 Opis dzia?ania identyfikatora po uruchomieniu funkcji antynapadu
Je?eli alarm uruchomi? obs?ug? antynapadu (punkt 8), a u?ytkownik
posiada przy sobie W??CZONY
identyfikator, to pierwszy sygna? autoryzuj?cy z identyfikatora kasuje
antynapadu (identycznie jak
naci?ni?cie przycisku kasuj?cego).
Skanowanie procedury zostaje potwierdzone jednokrotnym zapaleniem si?
diody LED na jedn?
sekund?.
12.2 Opis dzia?ania identyfikatora po uruchomieniu funkcji antyporwania
Je?eli alarm uruchomi? obs?ug? antyporwania (punkt 9), a u?ytkownik
posiada przy sobie W??CZONY
identyfikator, to trzeci sygna? autoryzuj?cy z identyfikatora kasuje
antyporwania (identycznie jak
naci?ni?cie przycisku kasuj?cego).
Skasowanie procedury zostaje potwierdzone jednokrotnym zapaleniem si?
diody LED na jedn?
sekund?.
12.3 Za??czenie identyfikatora: wcisn?? przycisk w identyfikatorze na 5
sekund.
EFEKT: Za??czenie identyfikatora, zapalenie si? diody LED na kilka
sekund.
12.4 Wy??czenie identyfikatora: wcisn?? przycisk w identyfikatorze na 5
sekund.
EFEKT: Wy??czenie identyfikatora, kilkukrotne migni?cie diody LED.
12.5 Sprawdzenie stanu identyfikatora: wcisn?? przycisk w
identyfikatorze na 1 sekund?.
EFEKT: - je?eli dioda LED zapali si? na czas ok. 4 sekund, identyfikator
jest za??czony
- je?eli dioda LED mignie kilka razy, identyfikator jest wy??czony.
Mo?liwo?? wy??czenia identyfikatora ma na celu oszcz?dzanie baterii.
Jest to popularna bateria CR
2032. U?ytkownik korzystaj?cy z dwóch identyfikatorów ma mo?liwo??
wy??czenia identyfikatora
zapasowego, by wyd?u?y? ?ywotno?? jego baterii i zmniejszy? ryzyko
jednoczesnego roz?adowania
baterii w obu identyfikatorach.
UWAGA!
Identyfikator nale?y chroni?. Jego utrata, roz?adowanie baterii czy
uszkodzenie
spowoduje brak mo?liwo?ci korzystania z pojazdu. Dlatego bezwzgl?dnie
nale?y
montowa? przycisk kasowania (umieszczaj?c go w trudno dost?pnym
miejscu).
13.INSTRUKCJA MONTA?U MECHANICZNEGO
13.1 Od??cz akumulator (minus) - szczególnie dotyczy to samochodów
wyposa?onych w poduszk?
powietrzn?.
13.2 Podczas wyboru miejsca sugerujemy zamocowanie centralki alarmowej
pod desk? rozdzielcz?
mo?liwie jak najwy?ej (zasi?g pilotów) z dala od fabrycznej instalacji
elektrycznej, komputerów oraz
cz??ci ruchomych.
13.3 U?ó? przewody równolegle zgodnie z ich przeznaczeniem z dala od
cz??ci ruchomych na
przyk?ad uk?adu kierowniczego.
13.4 Przy pod??czaniu przewodów do centralki nale?y zachowa? ostro?no??
tak, aby nie uszkodzi?
z??cz w centralce.
13.5 Wszystkie pod??czenia wykonywa? w sposób staranny wy??cznie przez
lutowanie. Przewody
zasilaj?ce oraz wyprowadzenia do blokowania wykona? przekrojem przewodu
mo?liwie najgrubszym.
13.6 Antena centralki powinna by? wyprostowana, nie wolno jej skraca?,
wyd?u?a?, uziemia? ani
pod??cza? do przewodów napi?ciowych.
13.7 Znajd? miejsce na diod? LED, wywier? otwór o ?rednicy 5mm w desce
rozdzielczej i zamocuj na
wcisk diod? LED.
13.8 Zamocuj czujnik dodatkowy tak, aby zachowa? ?atwy dost?p do jego
regulacji.
13.9 Zamocuj syrenk? w miejscy, w którym b?dzie najlepiej s?yszalna, z
dala od ?róde? ciep?a,
kopu?k? skierowan? do do?u w celu zabezpieczenia przed gromadzeniem wody
i ?atwym dost?pem do
stacyjki syreny.
13.10 Przewody prowadzi? w peszlu lub izolacji uniemo?liwiaj?cej dost?p
wodzie.
13.11 Je?li samochód nie posiada wy??cznika kra?cowego pokrywy silnika,
zamontowa? dobieraj?c
miejsce tak, aby nie mia?a do niego dost?pu woda.
13.12 Pami?taj powiadomi? w?a?ciciela pojazdu o sposobie dzia?ania p?tli
serwisowej!
13.13 Zawsze pami?taj o sprawdzeniu monta?u przed oddaniem samochodu
w?a?cicielowi pojazdu.